Más de uno nos habremos topado con una imagen donde los propagandistas del gobierno de López Obrador presumen el incremento al Salario Minimo, el precio de la gasolina y el valor del dólar como logros de la administración de López Obrador.
Los tres éxitos no son atribuibles a la actual administración.
Empecemos con el Salario Minimo.
La iniciativa de subir el minisalario no es de López Obrador sino de Miguel Ángel Mancera y data desde 2014, los tiempos del Pacto por México que tanto ataca la 4T.
El entonces Jefe de Gobierno de la Ciudad de México incluso presentó el libro «Del Salario Minimo al Salario Digno» en la FIL de 2015.
https://www.orosolido.com.mx/index.php/component/k2/item/567-del-salario-minimo-al-salario-digno-de-miguel-a-mancera
El proceso inicial fue desindexar el salario mínimo como tabulador de cuotas, multas, y sobre todo, créditos de Infonavit para evitar afectaciones a los trabajadores e incrementos en los trámites del Estado, tales como actas de nacimiento o certificados escolares. El salario mínimo fue sustituido por Unidad de Medida en 2016, si, justo en el sexenio de Peña Nieto.
https://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5423663&fecha=27/01/2016
Si bien quien presentó la iniciativa y consecuente aprobación del Salario Minimo fue por parte del Presidente López Obrador, no fue idea suya, sino de Miguel Ángel Mancera, ya negociada previamente incluso en los clausulados del USMCA donde Estados Unidos y Canadá exigen una homologación del Salario por parte de México, a fin de no restar competitividad a dichos países
Ahora pasemos con las gasolinas
Y pues nos toca remontarnos, de nuevo, al Pacto por México, donde se aprobó la reforma energética.
En ella se buscaba reducir las pérdidas de Pemex y cambiar la recaudación de la paraestatal por petroleo a las gasolinas. Por ello se gravaron los combustibles con tres tasas de IEPS. ¿Qué fue lo que pasó? Se liberó el precio de las gasolinas de manera paulatina, eliminando los gasolinazos mensuales que existieron en el sexenio de Calderón.
Con ello, desde 2017 no existe un precio único, sino que cada gasolinera ofrece el precio que mejor le convenga.
Como un apoyo el gobierno dejaba de cobrar impuestos en la gasolina magna, a esos impuestos no cobrados, lo manejaron como un subsidio.
¿Qué hizo el Gobierno de López Obrador?
Con el precio de la gasolina desplomado por la pandemia, las estaciones ofertaron su producto a un precio más bajo.
De hecho, la Secretaría de Hacienda decidió desde Marzo eliminar el subsidio a la gasolina Magna
https://www.google.com/amp/s/www.forbes.com.mx/hacienda-quita-ieps-a-gasolina-magna-pagara-mas-impuesto-que-premium/amp/
Y no sólo eso, pretendió añadirle cuotas adicionales a las gasolinas el año entrante. Si la gasolina bajaba a 17 pesos en 2021, el SAT aplicaría cuotas para cobrarla a 20. https://www.google.com/amp/s/www.motorpasion.com.mx/industria/nuevo-impuesto-a-gasolina-mexico-2021/amp
Afortunadamente esa iniciativa significaba un alto costo político y no fue aprobada.
Y el Tipo de Cambio
Para finalizar, el dólar desde el sexenio de Ernesto Zedillo se encuentra en una banda de libre flotacion. Es decir, el precio depende de la demanda, aunque hay políticas de intervención del Banco de México que libera dólares mediante subastas a fin de inundar el mercado y poder controlar el tipo de cambio
¿Porqué se devaluó en el sexenio de Peña Nieto?
Simple, el mandato primario del Banxico es controlar la inflación, dejando de lado el tipo de cambio, durante ese sexenio el valor real de la moneda experimentó deslices pero las tasas de inflación fueron bajas.
Para retener inversiones, el Banco de México aumentó las tasas de interés lo que abarató la moneda. Es un comportamiento normal en cualquier economía de mercado.
Y esas acciones fueron encaminadas a no incrementar la inflación por un eventual aumento al Salario Mínimo, hecho que finalmente ocurrió en el sexenio de López Obrador.
Como podemos ver no existen acciones de gobierno que sustenten ese dogma que en realidad es pura propaganda
