México fue el segundo productor de vehículos ligeros a nivel mundial en 2021, después de Estados Unidos, de acuerdo con la Organización Internacional de Fabricantes de Vehículos Motorizados (OICA, por sus siglas en inglés).
Sólo considerando los automóviles ligeros, con una producción de 2 millones 271 mil unidades, México ocupó la segunda posición; Estados Unidos lideró la producción con 7 millones 315 mil unidades, según la OICA.
En cambio, al sumar los vehículos ligeros y los comerciales México se ubicó en el séptimo lugar, al producir 3 millones 145 mil unidades, lo que significó una baja del 1 por ciento, respecto a 2020.
La posición de la industria automotriz del País, frente al resto del mundo, responde a que en México se cuentan con los elementos y herramientas necesarias que la hacen muy competitiva, destacó Manuel Montoya, presidente de la Red Nacional de Clústeres Automotrices.
«Hemos conseguido una posición muy competitiva porque somos capaces de producir los vehículos a precios muy competitivos, también porque ya tenemos la infraestructura de proveeduría establecida en la Nación.
«Eso hace que cuando una armadora decida dónde producir un vehículo piense en México porque aquí hay todo, hay proveeduría, mano de obra especializada y las plantas ya establecidas», detalló Montoya.
Asimismo, dijo que el estatus de esta industria mexicana puede mejorar a partir de los requerimientos de contenido nacional que se contemplan en el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Para el cierre de este año se espera que no disminuya la producción nacional, es decir, que sea un periodo de recuperación.
