CIUDAD DE MÉXICO.— El operativo de la Guardia Nacional para impedir que taxis por aplicación recojan pasajeros dentro del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) continúa, pero en los hechos los usuarios siguen utilizando el servicio por una razón simple: es más barato que los taxis concesionados del aeropuerto.
Durante el segundo día del despliegue de elementos federales en la Terminal 1, pasajeros continuaron solicitando vehículos mediante plataformas digitales como Uber, aun cuando las autoridades advirtieron que los conductores podrían enfrentar multas e incluso el remolque de sus unidades.
De acuerdo con el sargento segundo Irving Rivera, a partir de este viernes comenzó la elaboración formal de boletas de infracción contra conductores que carguen pasaje dentro de una zona federal, lo que podría derivar en el traslado del vehículo a un depósito federal.
“Elaboramos la boleta de infracción por cargar pasaje dentro de un área federal. Una vez aplicada, el vehículo se lleva al depósito vehicular federal”, explicó el elemento de la Guardia Nacional.
Sin embargo, en el mismo operativo las autoridades reconocieron que hasta ese momento no se había remolcado ningún automóvil, pese a que en el lugar se encontraban grúas listas para trasladar unidades en caso de reincidencia.
Mientras tanto, usuarios que llegan al aeropuerto aseguran que continuarán utilizando plataformas digitales, argumentando que representan una opción más económica frente a las tarifas de los taxis autorizados dentro del aeropuerto.
“Lo sigo usando porque es más barato, además creo que como ciudadanos podemos elegir el servicio que queremos usar”, señaló Gabriel, un pasajero que llegó desde Michoacán a la capital del país.
El operativo fue anunciado por autoridades del AICM desde el 11 de marzo, con el objetivo de inhibir la operación de taxis por aplicación dentro de las instalaciones aeroportuarias, al tratarse de una zona federal con regulación específica para el transporte de pasajeros.
Ante el despliegue de fuerzas federales, la empresa Uber informó que ya promovió un amparo, argumentando que el operativo podría derivar en detenciones arbitrarias y discriminatorias contra conductores de la plataforma.
El conflicto abre nuevamente el debate sobre el control del transporte en aeropuertos mexicanos, donde por años los taxis concesionados han operado bajo un esquema cerrado, mientras que los servicios digitales continúan ganando preferencia entre los pasajeros por precio, disponibilidad y rapidez.
