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Trump califica al T-MEC como “irrelevante” para USA

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“No tenemos ninguna ventaja real, es irrelevante. A Canadá le encantaría, Canadá lo quiere, lo necesita”, declaró Trump sobre el T-MEC, y añadió que su país “no necesita autos fabricados en Canadá ni en México”.

Washington / Detroit / Ciudad de México, 14 de enero de 2026.- El expresidente y actual mandatario de Estados Unidos, Donald Trump, provocó una reacción internacional tras afirmar que el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) “es irrelevante” para la economía estadounidense y que no representa una “ventaja real” para su país, en momentos en que la revisión obligatoria de ese acuerdo, se acerca.

Trump hizo los comentarios el martes durante una visita a una planta de Ford Motor Co. en Dearborn, Michigan, donde insistió en que Estados Unidos no necesita productos fabricados en México ni en Canadá, y abogó por trasladar más producción manufacturera al territorio estadounidense.

Un tratado bajo lupa

El T-MEC, que sustituyó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) y entró en vigor en 2020, está sujeto a una revisión conjunta antes del 1 de julio de 2026. Durante este proceso, los tres países pueden acordar extenderlo por otros 16 años, hasta 2042, o negociar condiciones distintas.

Trump ha sugerido que Estados Unidos podría dejar que expire el tratado o revisar su participación, aunque no ha confirmado pasos formales para retirarse. El acuerdo también contempla que cualquier país puede abandonar el pacto dando seis meses de aviso por escrito.

Reacciones del sector privado

Las declaraciones del presidente estadounidense generaron inquietud en sectores industriales clave que dependen de la integración regional.

Ejecutivos de automotrices importantes, como Ford, General Motors, Tesla, Toyota y Stellantis, han señalado en meses recientes que el T-MEC es fundamental para las cadenas de suministro trilaterales y que su eliminación o debilitamiento podría causar “pérdidas de competitividad y mayores costos” para la industria.

El CEO de Ford, Jim Farley, afirmó que el tratado es “crítico” para la industria automotriz, y manifestó preocupación por la incertidumbre regulatoria y los posibles efectos de remover o debilitar el acuerdo.

Respuesta de México

Desde México, el tema también ha sido motivo de pronunciamientos. La presidenta Claudia Sheinbaum defendió el acuerdo, señalando que los empresarios estadounidenses son quienes más abogan por su continuidad, y destacó la interdependencia económica que México y Estados Unidos comparten.

Sheinbaum subrayó que mantener el T-MEC es clave para la competitividad de América del Norte frente a otras economías globales, como la de China, y que la relación comercial con Estados Unidos seguirá pese a las declaraciones del mandatario estadounidense.

Escenario y perspectivas

La postura de Trump, quien promovió y firmó la versión actual del tratado, marca un cambio respecto a la narrativa oficial de Estados Unidos sobre el T-MEC. Aunque no ha anunciado un retiro formal, su descripción del acuerdo como “irrelevante” introduce incertidumbre sobre el futuro del comercio trilateral y abre el debate sobre la pertinencia del pacto en un contexto de políticas industriales orientadas a la reubicación de manufactura dentro de EE.UU.

Analistas señalan que la revisión de 2026 será un momento clave para definir si el T-MEC se mantiene, se modifica o se negocian nuevos mecanismos de cooperación comercial entre las tres economías norteamericanas.

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